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调速电机知识

调速马达常见的故障问题 以及特点有哪些

发布日期:2020-03-29 11:50 浏览次数:
一、调速马达常见的故障有哪些?
 
 高八网发现电磁调速马达在使用过程中,故障不可避免、故障不同、原因不同、处理方法也不同,因此在处理这种情况时,必须做好基本的保护措施,以帮助我们更好地处理故障,简单地分析哪些是常见的故障。
 
  控制器部分
 
  在控制器面板上,有速度指示器调速旋钮、速度计校准电位器反馈校准电位器、电源保险、指示灯等。这些设备容易发生故障,有助于判断故障。
 
  1、电磁调速马达凋节调速旋钮,没有直流电压输出:如果指示灯不亮,则为电源玻璃管安全熔断器;指示灯开启,通常晶闸管烧损,单结晶体管损坏,调速电位器触点差,脉冲变压器开路,其中电位器、晶闸管损坏较为常见。
 
  2、将调速旋钮调到极限,转速还是达不到额定:这是由于负反馈太深导致的,“反馈校准”电位器可以逆时针调整。相反,如果速度不正常,电位器可以顺时针调整。
 
  3、指标值与实际速度不匹配:调整速度校准电位计,直到指标值与实际速度一致。
 
  4、重复燃烧电源保险:如果负载断开(连接到灯泡上作假负载)仍然存在这种现象,常见的是电流二极管连续击穿、晶闸管击穿等。
 
  电磁离合器部份
 
  电磁调速马达只可以高速运行,调节调速旋钮的速度不变,甚至关闭控制器,并不断关闭控制器:一般电枢与磁极之间的气隙被异物卡住或轴承严重损坏,使电枢或磁极发生偏心接触。这种现象在有大粉尘的水泥厂很常见。灰尘进入,随着时间的推移,在磁极和电枢之间积累。关机后,两者很可能“依附”在一起,导致离合器调速失灵,从动件轴与活动轴旋转。

调速马达常见的故障问题 以及特点有哪些
 
二、齿轮马达的特点有哪些
 
齿轮马达的工作原理是属于输入压力流体,来进行工作的。这种马达的另一种解释是减速机和电机的集成体。这种马达的生产厂家也是需要有相关减速机生产经验的厂家来进行生产和最终的集成组装。一般多用在钢铁行业和机械行业,这两个行业会选择这种马达的主要原因其实就是这种马达设计简单,非常节省空间。而齿轮马达其实也就是液压马达,这种马达的特点主要表现在下面几个方面。
 
  1、正反转
 
  因为对齿轮马达有正反转的要求,所以在结构上面都会采用对称的结构。
 
  2、外泄
 
  这种马达内部泄油设置必须要采用引入油箱的要求,所以一般会采用单独的泄漏油孔装置。为了保证安全,这种马达的泄油必学要引到外部,这个就跟齿轮泵不太相同了。
 
  3、齿数较多
 
  为了在工作的时候能够减少转矩的脉动,所以齿轮马达的齿轮数量会比较多。这种齿数较多的话,就可以减少启动时候产生的摩擦力,所以好处还是明显的。
 
  4、滚动轴承
 
  采用滚动轴承的目的其实还是为了减少摩擦力矩,毕竟齿轮马达的速度范围是在是宽的很。只有采用滚动轴承,才能很好的减少摩擦力矩。
 
  这种齿轮马达在行业内大部分时候会被叫做液压马达,在内部的齿轮数量上面也好,还是在内部泄油设计上面,都需要考虑到位,避免工作的时候产生问题。
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